评论员文章

(资料图片仅供参考)

买新能源车以前我会更推荐国产车，因为合资的新能源车性价比普遍偏低，但现在情况真变了，合资车的性价比不比国产车差了。9月20日就新上市了一台合资车一汽大众ID. AURA T6，之前它的预售价13.59万起并不贵，现在最终价格公布12.99万起，智能化程度挺高，还有德系底盘。

新车一共四款车型，其中540 Pro版本12.99万，CLTC续航540km无激光雷达。660 Pro版本13.99万，续航660km无激光雷达。660 Max激光雷达版14.99万，续航660km还有全套高阶智驾，顶配660 Ultra激光雷达版16.69万，舒适配置满配。

上市限时权益方面，540 Pro和660 Pro免费升级前排座椅加热通风，660 Max激光雷达版限时免费赠送云感零压座椅套装和AURA SOUND 7.1.4杜比音响，价值1万元，另外远山绿车漆和蜜光橙内饰也限时免费选。

外观是封闭式前脸，有贯穿星河眼眸LED灯带，搭配发光大众Logo，侧面有半隐藏式电子机械双模门把手，其中激光雷达版车顶搭载192线速腾聚创激光雷达，车漆有6种，分别是远山绿、烟霞紫、贝珠白、星河蓝、云雀灰和初雪白。

车身尺寸是4811×1879×1648mm，轴距为2836mm，属于五座中型SUV，车内得房率85.3%，空间还比较大，常规后备箱570L，后排放倒拓展1620L，轮毂也有19和20英寸两个版本可选。

智能座舱是CEA架构，车内有15.6英寸2.5K悬浮中控屏，外加10.25英寸全液晶仪表，支持免唤醒连续对话，以及多音区识别、手机超级桌面流转，并且全系版本都有哨兵模式。

高配版座椅带女王副驾，支持12向电动调节、腿托、十点按摩和通风加热记忆。前排座椅还可一键放平形成1.8米平整休息空间，另外高配版还有AURA SOUND 7.1.4杜比全景声音响、AR-HUD、电动尾门和540°全景影像。

动力方面，该车全系后置后驱，最大功率170kW，其中540 Pro版本是59.9kWh国轩高科磷酸铁锂电池，660全系是77.5kWh时代一汽磷酸铁锂电池。不同版本底盘也有区别，高配版额外搭载FSO可变阻尼减振系统。

车身是笼式9横4纵结构，比一般同价位的车更安全，热成型钢占比22%，高强钢占比78%，A柱还有三层热成型钢强化。动力电池此前也已经完成了400余项严苛测试。

智驾用的是CARIZON行云智驾，其中Pro版本无激光雷达，只有L2+增强辅助，支持高速NOA自适应巡航、车道居中、主动刹车，不支持城市NOA。而Max和Ultra激光雷达版功能更强，有无图城市NOA、高速NOA、车位到车位全场景领航。目前该车已经上市，之前预售大定订单就突破了30000台，就最新价格来看，估计该车后续销量应该也不差，9月底就会启动批量交付。